鐵路動(dòng)力系統(tǒng)-eTraX?
鐵路動(dòng)力系統(tǒng)-eTraX?
鐵路動(dòng)力系統(tǒng)-eTraX?
產(chǎn)品總覽
ETAP火車功率仿真-eTraX?軟件包括經(jīng)過驗(yàn)證的,用戶友好的靈活軟件工具,用于設(shè)計(jì),分析和管理交直流鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。
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使用同步的地理空間和示意圖視圖可視化和分析牽引動(dòng)力系統(tǒng)
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用于對(duì)牽引功率特定設(shè)備建模的內(nèi)置組件和工程庫(kù)
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模擬和分析組合的DC和AC電源網(wǎng)絡(luò)的操作
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將電氣設(shè)計(jì)模型與實(shí)時(shí)分析聯(lián)系起來(lái)
主要好處
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數(shù)據(jù)集中化
-地理空間,示意圖,計(jì)劃,保護(hù)和SCADA操作
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集成設(shè)計(jì)解決方案
-一起建模和求解傳動(dòng)與牽引電力系統(tǒng)
-交直流電網(wǎng)的同步解決方案
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全面的設(shè)計(jì)與分析
-列車性能計(jì)算
-功率流/電壓降
-故障分析
-諧波等
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驗(yàn)證與確認(rèn)(V&V)
-以系統(tǒng)測(cè)量和全球標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)
-根據(jù)ETAP核質(zhì)量保證計(jì)劃設(shè)計(jì)和開發(fā)
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綜合牽引 SCADA
-實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)仿真消除了猜測(cè)
-事件順序播放根本原因及影響分析
-負(fù)荷預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上提出了時(shí)間表
-開關(guān)訂單管理與電源基于流量開關(guān)驗(yàn)證計(jì)劃
能力
設(shè)計(jì)人員,規(guī)劃人員和所有者/運(yùn)營(yíng)商可以使用eTraX設(shè)計(jì)和操作DC地鐵,AC郊區(qū),高鐵,貨運(yùn)/采礦,城際,輕軌(LRT),自動(dòng)人行道(APM)等。
咨詢公司,設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),機(jī)車車輛制造商,項(xiàng)目開發(fā)商和所有者/運(yùn)營(yíng)商將eTraX用于:
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從概念上設(shè)計(jì)和研究系統(tǒng)行為和操作
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在一個(gè)統(tǒng)一的解決方案中對(duì)火車機(jī)械能和相應(yīng)的電力需求進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真
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確定火車服務(wù)的功率和能耗,以設(shè)計(jì)和分析牽引電源的容量
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使用最少的行進(jìn)距離和運(yùn)行時(shí)間計(jì)算來(lái)安全地優(yōu)化列車數(shù)量
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模擬意外事件(基礎(chǔ)設(shè)施故障,延遲)并評(píng)估適當(dāng)?shù)木徑夥椒?/span>
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機(jī)車車輛評(píng)估和比較
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能量存儲(chǔ)和再生制動(dòng)的效果
ETAP eTraX?簡(jiǎn)介,用于鐵路牽引系統(tǒng)的分析和操作。通過使用高級(jí)地理空間資產(chǎn)信息,
eTraX?可以對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建模,仿真,預(yù)測(cè)和優(yōu)化。
eTraX?–鐵路牽引動(dòng)力解決方案
該網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)介紹了用于軌道牽引系統(tǒng)分析和操作的最新ETAP解決方案。 eTraX包括用于分析和管理中低壓鐵路電源系統(tǒng)的最準(zhǔn)確,用戶友好和靈活的 軟件工具。使用高級(jí)地理空間資產(chǎn)信息,eTraX可以對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建 模,仿真,預(yù)測(cè)和優(yōu)化。